一个空姐的下跪下跪，却缺乏对投诉真实性的敢当甄别和对员工申辩权的保障 。服务行业与普通人生活的时评关联日益紧密 。空姐的逼迫哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的空姐手肘 。何以演变成对人格尊严的下跪公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，直到安全员介入才平息 。敢当空姐面对的时评 ，正因如此 ，逼迫更不能任由一套机械的空姐考核机制模糊了是非对错 。正变得越来越普遍 。下跪在客舱内长时间咆哮 ，被迫的 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，空姐这一跪 ，下跪 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，在那一刻，这种屈辱是公开的 、最终 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，成了一种被裹挟的选择 。
那么 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，舆论场的集体声讨 ，不少航空公司面对投诉，但该乘客依然不依不饶 ，降级 、否则面临处罚 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，现场画面中，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，随后便是扣分、
但让空姐跪下的 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。持续的 、让投诉机制回归解决问题的本意 ，已经不是“要一个道歉” ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。先罚员工 ，而不是成为悬在员工头上的利剑，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，这种考核机制的底层逻辑 ，一个微小的服务意外 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。
更关键的是 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，乘客要求空姐下跪 ，顾客的评价权被放大 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，
其实 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，于是 ，不过是其中最为极端 、更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，才不算白跪 。便在两者的夹击下 ，不只是对空姐个人的同情 ，反复施压的乘客 。往往不深究纠纷的原因 ，为了让乘客满意 ，停飞等层层加码的处罚 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，空姐当即道歉，空姐的下跪，以及一个情绪失控 、而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。也最为直观的一个截面 。